Dia 1, solo estabamos 4 para ir haciendo contacto

Dia 2, ya nos juntamos todos y seguimos con lo bueno.

Dia 3, ya cansados pero agustito.

VallNord

Vallnord no es solo una estación de esquí andorrana; cuando el invierno se marcha, y la nieve se empieza a deshacer, va saliendo a la luz lo que se esconde bajo el manto blanco. Las piedras van asomando lentamente, y los senderos se empiezan a intuir serpenteando entre los pinos, que poco a poco se vuelven a erguir despojados del peso de la nieve. El sol va calentando todo el paisaje y poco a poco va cogiendo color; y así, nos lo encontramos en pleno mes de Junio; un sin fin de montañas radiantes y llenas de esplendor que nos hacen soñar con lo que podremos encontrarnos cuando a la mañana siguiente, nos adentremos en ellas; la realidad siempre supera la ficción. Los días 22, 23 y 24 de Junio, fueron los elegidos para realizar esta salida de MTB hacia tierras andorranas, no sabíamos como respondería la gente pero al final 12 fuimos los que nos animamos; (mas de los que hubiera imaginado). Después de organizar el alojamiento y los coches, todo estaba preparado, ya solo nos faltaba recorrer los escasos 500 Km. que separan Ermua de Andorra la Vella. (Yendo por Francia) Habíamos alquilados 2 cabañas de 6 plazas cada una en el camping de Xixirella, que está pasado La Massana dirección a Pal. Este camping está bien situado si vas a andar con tu bici en Vallnord, ya que no necesitas coger el coche para llegar al telecabina de La Massana, y cuando termine el día puedes bajar en bici hasta el camping; tiene también un bar a la entrada donde se come bien y barato, y además está alejado de grandes núcleos urbanos, por lo que la tranquilidad es total. Llegamos al camping el viernes, para la hora de cenar, y nos estaban esperando en el restaurante 4 afortunados que habían salido el día anterior. Durante toda la cena nos estuvieron contando las bajadas que habían hecho, como estaban los caminos, las piedras, los escalones, las pasarelas, etc…..A mas de uno consiguieron meterle el miedo en el cuerpo, pero al final no fue para tanto. Amaneció pronto y con un cielo limpio, como queríamos aprovechar el día, nos levantamos rápido, como cuando empiezas en un trabajo nuevo. Nadie se dejo cautivar por la pereza ni la modorra, y antes de que el sol llegara a calentar en los valles ya íbamos bajando en nuestras bicis hacia La Massana; pasando frió en los tramos de sombra. Como algunos iban a alquilar bicis y otros las protecciones decidimos desayunar en el pueblo, habíamos madrugado tanto que no habían abierto las tiendas de alquiler. Después del desayuno y los alquileres nos reunimos todos en las taquillas del telecabina de La Massana para sacar los forfaits, teníamos unas pintas que no nos reconocíamos ni nosotros, ya ves, protecciones y mayas de lycra y si encima le pones un casco integral, pues no te reconoce ni tu madre. Por fin estábamos subiendo en el telecabina, y se podía ver desde arriba por donde transitaban algunas bajadas; el día era perfecto, el lugar ideal; era el momento de empezar a soltar adrenalina. Se abrieron las puertas del telecabina y salimos en estampida siguiendo a los que habían estado el día anterior, que nos llevaron por una bajada de enlace hasta la telesilla que te sube a lo mas alto; algunos en esta bajadita ya llevaban las pulsaciones en la línea roja, estaban tan tensos que parecía que iban a estrangular el manillar de lo fuerte que lo cojian. Empezamos rápido con una bajada fácil y poco técnica, con curvas cerradas con peralte y zonas de dubins antes de adentrarte en el pinar, donde se estrechaba el camino y los adelantamientos se volvían complicados, esta bajada te llevaba hasta la zona de llegada del telecabina en la Caubella, luego otra vez la bajada de enlace con la telesilla de la Serra II y vuelta para arriba. Luego le toco el turno a la Cedric Gracia, aun algo tensos cada uno iba intentando encontrarse a gusto sobre la bici, se empezaban a ver las primeras pasarelas, la primera solo para valientes, la segunda era para todos los públicos. Los discos ya estaban calientes y pedían un respiro, pero se tendrían que esperar hasta la silla, este fin de semana les iba a tocar sufrir mas que nunca. Era una bajada estrecha, como casi todas en Vallnord, y con unas roderas impresionantes que te obligaban a tener que entrar en ellas todos en fila india, la verdad es que el terreno estaba bastante machacado por el gran número de bikers que hemos pasado por ahí, pero es lo que hay. Cuando acabamos con la Cedric, fuimos al circuito de four cross, le dimos una pasada y volvimos a coger la silla. Hicimos otra vez el DH1 donde algunos pincharon y estuvimos toda la manada esperándoles y así aprovechamos para descansar. Habíamos empezado con mucha prisa como si estuvieran a punto de cerrar los remontes y eso iba a pasar factura por la tarde. De ahí nos fuimos a hacer la Anne Caroline Chausond, una bajada larga y bastante trillada, puede que sea la que mas anchura de trazado tiene; es una bajada en la que se puede ir rápido y hacer adelantamientos, gustó mucho entre el resto de los integrantes de la expedición, pero a mi no me gustó mas que el último tercio de la bajada, no se, para gustos los colores. Terminas en las calles asfaltadas de Sispony, y vas bajando por ellas hasta el telecabina de La Massana, en el que aprovechamos para descansar mientras desde el aire vas viendo por donde has bajado y seguramente volverás a bajar. Aunque los músculos ya se iban vaciando y el cansancio empieza a ganar terreno, ¡como vamos a comer en lo alto de la montaña pudiendo hacerlo a sus pies! pues vuelta otra vez para abajo, pero esta vez por la Maxxiavalanch. La Maxxiavalanch, es para mi gusto la mas guapa de todas, estrecha como es habitual en Vallnord, con tramos técnicos de piedras, aunque sin tener escalones exagerados, curvas muy cerradas y tramos cortos con bastante desnivel, una bajada larga de las de parar y tomar un poco de aliento mientras llegan los demás, no es muy rápida pero aun yendo lento se te amontonará el trabajo. Esta, es recomendable hacerla mientras estés fresco de fuerzas, sinó, no la vas a disfrutar y se te hará muy muy larga. Al llegar abajo nos fuimos a comer a una terraza y darle un poco de descanso a nuestros cuerpos que ya estaban cubiertos de polvo; las bicis también agradecieron el respiro, sobre todo las suspensiones, algunas venían chorreando aceite desde hacia rato. Después de saborear las delicias de la gastronomía andorrana, (tortilla española hecha por una cocinera portuguesa), había que volver al trabajo; (quien pudiera cobra por esto). Con menos frescura que a la mañana nos volvimos a montar en nuestras bicis y fuimos hacia el telecabina de La Massana, (el mejor amigo del biker); nos montamos y otra vez para arriba. En el trayecto de subida algunos nos planteamos el no bajarnos en la Caubella y dar 2 vueltas en el telecabina; así habría tiempo para una siesta; pero por alguna extraña razón cuando las puertas se abrieron salimos todos. Como algunos para poder ir a Andorra habían tenido que pactar con las mujeres determinados acuerdos; era el momento de decidir quienes iban a bajar a comprar colonia y quienes seguíamos dándole a las bajadas; así que hicimos 2 grupos, y nos quedamos solo 5 con ganas de seguir quemando discos. Nos hicimos la DH1 y luego fuimos al Word Park, con bastantes menos prisas que a la mañana, ojeamos y le dimos a las pasarelas que creíamos accesibles y luego nos hicimos de nuevo la Cedric. De ahí decidimos bajar por monte hasta el camping, por una bajada que habían encontrado el día anterior los que vinieron antes. Era una bajada lenta, estrecha y empinada, no apta para todos los públicos; con 2 tramos técnicos largos de unos 20-30 metros cada uno y muy empinados, ahí si no tienes frenos, no tienes opciones y hay que aguantar sobre la bici cuando ves que se inclina cada vez más; pero mereció la pena. Lo único es que no hay fotos de la bajada en cuestión. Es una bajada escondida que termina dentro del camping, en la que ya están impresas nuestras huellas. Ya en el camping, duchita, estiramientos varios y revisión de la bici, para que todo esté apunto para la mañana siguiente. Cuando llegaron de Andorra los que habían ido de compras, un poco de charla y risas en torno al nuevo juguete de Felitxo y al bar a cenar y reponer fuerzas. La noche se apodero de todo, hasta de nuestro cansancio; y decidimos combatirlo con el mejor remedio; la cama. Así nos pillo el día siguiente, aún algo cansados pero con ganas de seguir dando guerra. Como ese día la mitad de la expedición teníamos que volver a casa, solo podíamos andar hasta la hora de comer, y había que dejar la cabaña recogida desde por la mañana. Recogimos y metimos todo a los coches y nos fuimos para La Massana a desayunar; hoy se había animado mas gente a alquilar unas Konas Stiky (Winky) hasta la hora de comer, y dejar así descansar sus bicis dentro del coche; otra vez a ponerse las protecciones de gladiador y otra vez para arriba. Reagrupada la manada en el alto de la Caubella nos hicimos una bajada de rigor por el DH1 todos juntos y luego nos dividimos en varios grupos, quedamos a una hora en el parking, y cada grupo desapareció entre los pinos buscando placer. El día de hoy seria mas de lo mismo del de ayer, pero hay que destacar que hoy estaba abierta una zona del Word Park que ayer estuvo cerrada, es una zona de pasarelas y módulos apta para todos los públicos, donde coincidimos varios grupos y a todos nos gustó. Le dimos varias pasadas a los módulos mientras los fotógrafos disparaban a todo lo que se movía. Luego seguimos haciendo las bajadas que mas nos gustaron ayer y foteando en los sitios que mas nos llenaban, así hasta la hora de comer, donde tuvimos que decir adiós al resto del grupo y emprender el camino de vuelta a casa. Seguramente la vuelta se nos iba a hacer mas larga y pesada que la ida, pues todos sabíamos que lo mejor ya había pasado.

DATOS ÚTILES (por si te animas a ir)

El mundo del MTB está evolucionando constantemente y parece seguir unas tendencias claras; las bicis de doble suspensión y amplios recorridos, se están posicionando como las lideres del mercado, ya que nos permiten subir con bastante soltura y bajar por sitios que con una rígida ni nos atreveríamos a intentarlo. Estas bicis nos invitan a buscar bajadas que cada vez nos llenen mas y esto las estaciones de esquí lo saben; y quienes mejores que ellas para ofrecernos un sin fin de bajadas a las que se puede llegar sin dar una solo pedalada. Se abre así una nueva oferta para las estaciones de esquí, que desde hace varios años, algunas vienen trabajando para ofrecer al biker un atractivo para acercarse hasta ellas. Vallnord fue una de las pioneras en apostar por este nuevo mercado y se ha convertido en una referencia a seguir por el resto de estaciones, que con mayor o menor acierto se empiezan a incorporar a esta nueva moda. Vallnord se encuentra en el corazón de los Pirineos, en Andorra la Vella, es una de las dos grandes estaciones que hay en el pequeño país. Hasta Andorra se puede llegar por Francia o por España, y dependiendo donde vivas te sale mas corto y económico hacerlo por el lado francés; así lo hicimos desde Ermua. De Ermua a La Massana hay escasos 500 Km. la mayoría por la autopista francesa, que no es mas cara que la española, lo que pasa es que luego hay que pasar el túnel de Envalira que por 3 Km. te cobran 5 €. (Si no quieres pagar tienes que subir el puerto de Envalira desde Pas de la Casa a Soldeu. Para alojarte en los alrededores de Vallnord, visita la web de la estación www.vallnord.com Aquí podrás encontrar ofertas que incluye forfaits mas alojamiento por unos precios razonables, también te explican como llegar hasta allí, el plano de las pistas de descenso, los horarios de los remontes o la previsión meteorológica; en fin que te lo ponen fácil para ir cuando mejor te venga. Si vais a ir mucha gente y prefieres buscarte el alojamiento por tu cuenta; en la web de www.andorra.com podrás encontrar una oferta completa de todos los tipos de alojamientos que hay en Andorra. Esta pagina es muy completa te ofrece el alojamiento por parroquias, (son como comunidades dentro de Andorra), luego puedes escoger camping, hostal, pensión u hoteles de la categoría que quieras, todo por parroquias. Con precios, teléfonos de contacto y fotos del lugar; una pagina muy currada. Ya que vas a ir hasta Andorra aprovecha el viaje y vete también a Gandvalira. Granvalira es la otra gran estación de Andorra, aunque se incorporó un poco mas tarde que Vallnord a esta moda de los bike parks; esta gente cuando apuesta por algo no lo hacen solo para ser unos mas del montón, sino que su meta es llegar a ser un referente europeo del sector. En estos momentos pueden que estén un poco por detrás de Vallnord pero lo mejor es que vayas y juzgues por ti mismo. En su página web www.grandvalira.es podrás encontrar amplia oferta de alojamientos mas forfaits, así como información que resolverá las dudas que puedas tener. Yo te recomiendo que dejes algo de tiempo para emplearlo en el balneario de Caldea en Escaldes, su exterior impresiona mucho y dicen que es de los mejores de Europa, pero no te lo puedo asegurar.

¿QUE LLEVAR A VALLNORD?

Bueno, allí vamos a lo que vamos, BAJAR. Si tienes una bici de doble suspensión de mas de 130mm y con una geometría juguetona, llévatela auque tienes que saber que le vas a dar mucha caña. Si no tienes una bici así, déjatela en casa; te lo agradecerá. (bueno, yo fui con una rígida) No hace falta decir que aquí los frenos de disco son tan importantes como el casco. Aquí por unos 50 € por día puedes alquilar Konas de 170mm o Començal. Al lado del telecabina de La Massana hay dos tiendas, Pic Negré y Viladomat donde puedes alquilar las bicis y todas las protecciones que necesites. Las protecciones vienen costando unos 15 € por día el equipo completo. Si se te avería la bici que has alquilado te la cambiaran rápidamente en el alquiler para que no pierdas tiempo y sigas disfrutando del día. Si vas a alquilar la bici y vas a ir con zapatillas para pedales automáticos, te recomiendo que te lleves tus pedales y se los pondrán en un ti-ta, así bajaras mas a gusto. Todo lo que alquiles lo puedes hacer por medio día o por el día entero. El forfait te costara unos 17 € al día, si no tienes un seguro de federado cojete el suplemento del seguro son un par de euros mas, pero nuca se sabe como vas a caer. Llévate unas gafas por que te vas a encontrar con polvo si te toca ir detrás de alguien, unas de tipo snow te vendrán muy bien pero que sean compatibles con el casco, estas aíslan tus ojos de cualquier suciedad y del aire frió. También llévate el camelback para ir bebiendo cuando puedas, que te hará falta, y mete en él una cámara, desmontables y un inflador, es una mierda tener que pedir a los demás por no haber sido previsor, o tener que bajar andando hasta abajo para que te la arreglen. Nunca te detengas en mitad del camino y si vas solo lleva el móvil encendido y con suficiente batería. Bueno seguro que me olvido de algo pero con esto espero haberte aclarado las dudas.

Escrito por Javi