Desde hace unos años todas las ruedas Mavic, incorporan el sistema FTS (Force TransferSystem) en el buje trasero. Afecta al buje y mecanismo del núcleo haciéndolo mas resistente y ligero, reforzando las piezas clave como los trinquetes. Para su buen funcionamiento en Mavic recomiendan efectuar las siguientes operaciones cada 3000 kilómetros cuando se utilicen en carretera y cada 1000 kilómetros si se utiliza en montaña.

Los primeros pasos a seguir serán los mismos que para desmontar el casete.

Por el lado del disco sacamos el tapón negro, va a presión.

El siguiente paso será extraer el núcleo con sumo cuidado ya que podrían salir disparados los muelles de los trinquetes. En la siguiente fotografía se muestra como al sacar el núcleo asoman los trinquetes, antes de sacarlo del todo, con los dedos sujetaremos los trinquetes para evitar lo comentado antes. Ojo también a la arandela que hay entre el núcleo y el buje que apoya sobre el rodamiento.